Κύλινδρος φρένων

Είναι αντιστοίχιση OE, υψηλής ποιότητας εξαρτήματα που διατηρούν την επιχείρησή σας να γυρίζουν, επιτρέποντάς σας να κάνετε μια εύκολη, γρήγορη προσαρμογή που κρατάει τις θέσεις εργασίας να κινούνται μέσα από το γκαράζ και να διατηρεί τους πελάτες σας ικανοποιημένους. Πάρτε τους κύριους κυλίνδρους φρένων Zhuoli, κύριο κύλινδρο, κύλινδρο φρένου. Είναι μια σειρά από premium, πρωτότυπα εξαρτήματα φρένων ποιότητας φρένων, δίνοντάς σας όπως η εμπιστοσύνη αντικατάστασης όπως και για την αντικατάσταση κάθε φορά.

Με έναν κύριο κύλινδρο φρένων Zhuoli μετά την αγορά, παίρνετε:

• Ένας ισχυρός κύλινδρος φρένου που κατασκευάζεται σε χάλυβα, αλουμίνιο ή χυτοσίδηρο
• Η επιλογή επιλογής ελαφρών σωμάτων αλουμινίου για μείωση του βάρους του οχήματος
• Ένα υψηλό εύρος ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας, όλα παρέχονται με αξεσουάρ προσαρμογής
• Μια προστατευτική, ανθεκτική και φιλική προς το περιβάλλον επικάλυψη με το τελευταίο φινίρισμα `Silver 'Fore για χυτοσίδηρο και χυτοσίδηρο
• ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΣΚΑΦΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Περισσότερη κάλυψη ισούται με περισσότερες επιχειρήσεις με τον κύλινδρο φρένου Zhuoli

Το Zhuoli Aftermarket προσφέρει 1800 αριθμούς εξαρτημάτων στην περιοχή Master Brake Master Cylinder, το οποίο καλύπτει το μεγάλο % των ευρωπαϊκών, της Ιαπωνίας, της Κορέας, της Ασίας κ.λπ. Με τους κύριους κυλίνδρους φρένου της Zhuoli μετά την αγορά, μπορείτε να δώσετε στους πελάτες σας εξαιρετική εξυπηρέτηση από ένα premium εύρος που προσφέρει όλο και πιο ευρεία κάλυψη, όλα υποστηριζόμενα από περισσότερα από 100 χρόνια εμπειρίας Zhuoli ως αρχικό εξοπλισμό μετά την αγορά.

Ο κύριος κύλινδρος φρένων είναι η καρδιά του συστήματος πέδησης. Μετατρέπει τη δύναμη που τοποθετείται στο πεντάλ σε υδραυλική πίεση. Στη συνέχεια, η πίεση αναγκάζει το υγρό μέσα από τις γραμμές φρένων και τους εύκαμπτους σωλήνες. Για τα φρένα με τη βοήθεια ισχύος, ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με τον ενισχυτή φρένων. Το συγκρότημα είναι τοποθετημένο στο τείχος προστασίας, στο χώρο του κινητήρα. Το πεντάλ φρένου συνδέεται με το ενισχυτικό. Για χειροκίνητα φρένα, ο κύριος κύλινδρος συνδέεται με το τείχος προστασίας και συνδέεται με το πεντάλ.